Experimentos de laboratorio a escala real para estudiar el comportamiento de los pasajeros mediante marcas delante de las puertas del transporte público

Resumen

En este artículo se busca encontrar la mejor demarcación en andenes para gestionar el flujo de pasajeros en puertas del transporte público. El objetivo es hacer más eficiente los procesos de carga y descarga, disminuir el tiempo de transferencia de pasajeros o dwell time y, por consiguiente, reducir las demoras en estaciones. El estudio se hizo en el Laboratorio de Dinámica Humana (LDH) de la Universidad de los Andes, Chile, el cual cuenta con una maqueta a escala real del hall de un vehículo de transporte público. Mediante cámaras en diferentes ángulos se registraron procesos de subida y bajada para distintos esquemas de demarcación del andén. Como resultado se obtuvo tanto el mejor esquema de demarcación, así como aquel menos eficiente.