El Cambio hacia la Movilidad Sostenible es Posible

Autores/as

  • Ángel Ibeas Universidad de Cantabria
  • Luigi dell’Olio Universidad de Cantabria
  • José Luis Moura Universidad de Cantabria

Palabras clave:

Planificación, Transporte Público, Movilidad Sostenible

Resumen

El objetivo principal de este artículo es demostrar que el cambio hacia la movilidad sostenible utilizando modos de transporte público, es posible, aunque tal cambio se realice de forma lenta. Para ello se analiza (en el periodo 2.005-2.008) la evolución de determinados indicadores de movilidad mediante la aplicación de una serie de medidas de planificación de transporte público en la ciudad de Santander (España). Este conjunto de medidas fueron propuestas a través de la calibración y posterior uso de un modelo de optimización binivel, el cual incluye en su nivel superior una función de coste social y en el nivel inferior un modelo combinado de reparto modal y asignación a la red de transporte privado y público. Como primer resultado y con datos del 2008, se ha podido comprobar una leve reducción del modo auto (-2,8%) y un importante crecimiento del modo bus (9,5%). Atendiendo a las predicciones realizadas en el año 2.005, estos resultados confirman el buen grado de precisión alcanzado con el modelo, y sobretodo, que las medidas propuestas están en la línea inicialmente planteada del cambio modal.

Biografía del autor/a

Ángel Ibeas, Universidad de Cantabria

Departamento de Transporte y Tecnología de Proyectos y Procesos

Luigi dell’Olio, Universidad de Cantabria

Departamento de Transporte y Tecnología de Proyectos y Procesos

José Luis Moura, Universidad de Cantabria

Departamento de Transporte y Tecnología de Proyectos y Procesos

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Publicado

01-11-2009

Número

Sección

Artículo Sistemas de Transporte