Metodología para Estimar Despeje Lateral en Alineamientos Horizontales Compuestos
Palabras clave:
Despeje Lateral, Distancia de Visibilidad de Parada, Método Monte Carlo.Resumen
La provisión de visibilidad de parada es un criterio esencial del diseño geométrico. En curvas horizontales las normas de diseño lo consideran a través del despeje lateral. Este se define como la zona libre de obstáculos en la parte interior de la curva que permite una visibilidad de parada continua. El manual de carreteras de Chile, solo considera el despeje lateral máximo para una curva circular aislada. En este trabajo se propone una metodología para calcular las coordenadas de la envolvente de despeje lateral en curvas aisladas y compuestas. Se utilizó el método de Monte Carlo para simular el paso de un conductor que circula a la velocidad de diseño, específica y de operación a lo largo de una curva, a fin de identificar los parámetros que determinan la variabilidad del método desarrollado. Las aplicaciones desarrolladas mostraron que en la medida que exista mayor diferencia entre la velocidad específica y la de operación, mayor es el error en el cálculo de de despeje lateral, recomendándose para ello utilizar siempre velocidad de operación para realizar la estimación.Citas
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