Electrificación del ferrocarril de Valparaíso a Santiago, en los ferrocarriles del Estado de Chile
Resumen
La línea férrea entre Valparaíso a Santiago inaugurada en 1863 y con cerca de 187 kilómetros de extensión, constituye la primera vía electrificada de Ferrocarriles del Estado. El objetivo de este artículo es dar cuenta del proceso de electrificación de tal trayecto entre los años 1922 a 1924. Se destaca el desarrollo tecnológico que implantaría la compañía estatal, lo que a su vez permitiría potenciar su rol social, generando la movilidad territorial y espacial, tanto de personas como de carga en la zona beneficiada. Desde el regreso a la democracia, todos los gobiernos de turno han señalado la intención de reponer el tren de pasajeros a Valparaíso. Sin embargo, se ha avanzado poco. En tanto, la carga nunca ha dejado de correr, pero las condiciones de acceso al puerto se han visto limitadas por la operación del Metro Regional de Valparaíso. Analizar la electrificación nos puede dar una pauta de lo realizado hace 100 años atrás, en donde el Estado aplicó una política de transporte que buscó potenciar este medio y ampliar su cobertura a más zonas del país. Ello pues hoy más que nunca este medio aparece como una apuesta sostenible y sustentable para las nuevas generaciones.
