Propuesta metodológica para medir la disposición a esperar por un asiento con datos de preferencias reveladas: validación e ilustración con aplicación en paradero específico del Transantiago
Palabras clave:
valoración por un asiento, preferencias reveladas, factor de comodidadResumen
Proponemos una metodología para medir, mediante preferencias reveladas, la valoración por un asiento que tienen los usuarios del paradero PC37 del Transantiago, ubicado en la comuna de Providencia, Chile. Se para esto utiliza el comportamiento natural de los viajeros de dicho paradero, quienes hacen dos filas: una para quienes están dispuestos a esperar más con el fin de asegurar un asiento en el viaje hacia su destino y otra para los que prefieren viajar de pie en el primer bus que llegue. La propuesta metodológica es validada recolectando datos y estimando un modelo preliminar que indica que el tiempo de viaje parado es percibido como un 31% más negativo que el tiempo de viaje sentado. El valor obtenido sugiere que sería socialmente conveniente aumentar la capacidad de asientos en el sistema de transporte público del país.
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