Beneficios Evaluados a partir de un Análisis de Accesibilidad Territorial Urbana para un Sistema de Transporte Tipo Cable

Autores/as

  • Diego A. Escobar Universidad Nacional de Colombia
  • Francisco J. García Universidad Nacional de Colombia

Palabras clave:

Accesibilidad, evaluación de impacto, cable, grafos, cobertura

Resumen

Manizales es una ciudad localizada en la zona centro de Colombia, que responde a la adaptación a una topografía bastante quebrada y abrupta, dado su emplazamiento geográfico, lo cual hace que ésta posea características muy particulares; ubicada en el filo de la colina, permite una apertura permanente al paisaje, a todo lo largo de su recorrido, es así como el crecimiento urbanístico se ha venido adaptando de manera orgánica a las condiciones topográficas, encontrando que la ciudad se caracterizará por contar con una estructura vial no continua, producto de permanentes accidentes geográficos. Con el fin de proporcionar una movilidad más rápida, la administración local construyó un sistema cable que une el centro de la ciudad con el nuevo terminal de transportes. En este estudio se evalúa el impacto producido por la construcción de la primera línea de cable aéreo en los tiempos medios de viaje invertido por los pobladores, realizando una comparación con los tiempos medios de viaje sin la existencia de éste y comparando con las variables área, población y número de viviendas cubiertas. Se hace uso de la metodología de análisis de accesibilidad territorial por medio de técnicas geoestadísticas de predicción de tiempos, basados en las velocidades medias de operación de este tipo de sistemas de transporte.

Biografía del autor/a

Diego A. Escobar, Universidad Nacional de Colombia

Director Área Curricular de Ingeniería Civil

Francisco J. García, Universidad Nacional de Colombia

Coordinador Especialización en Vías y Transportes

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Publicado

01-05-2011

Número

Sección

Artículo Sistemas de Transporte